東京都の自動車修理 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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54回
ファースト東京（株）
品川区北品川3丁目7−22
54 0 0 -
42回
チェッカーモータース（株）フィアット・アルファロメオ田園調布サービス
大田区南千束1丁目3−8
42 0 0 -
39回
株式会社ゼステックス ＧＡＲＡＧＥ ＳＳＣ
東村山市青葉町1−27−1
39 0 0中古車販売・買取り・オークション代行株式会社 ゼステックス -
35回
小林オートメカニック
練馬区西大泉4-5-25
35 0 0「愛車は長く使いたい！」しかし、車の維持って結構難しい！と考えたことはありませんか？例えば、、、(1)気が付いたら愛車に... -
35回
有限会社トライ
羽村市富士見平2丁目15−3−206
35 0 0 -
33回
スーパーオートバックスTOKYOBAY東雲
江東区東雲2丁目7−20
33 0 0 -
30回
（有）カーボディームロハシ
八王子市美山町1739−1
30 0 0 -
30回
モチダペイントサービス
多摩市関戸4丁目27−12
30 0 0 -
23回
株式会社富士電機工業所
品川区荏原4丁目5−10
23 3 2● 1954年創業以来、東京の城南地区で半世紀以上に渡り、自動車電装品・車載機器などに関する修理・点検・取付のプロショッ... -
22回
10ラビット三鷹東八通り店
三鷹市新川2丁目12−5
22 0 1 -
22回
11有限会社東自動車
八王子市堀之内154
22 0 0 -
21回
12ま・いっか
江戸川区小松川3丁目2−1−118
21 0 0 -
20回
13ガレージG
足立区伊興4丁目19−6
20 0 0 -
20回
14（株）松田自動車整備工場
墨田区文花2丁目14−7
20 0 0 -
19回
15（株）ヨコタボディクラフト
町田市南町田1丁目42−3
19 0 0 -
19回
16株式会社 オートプランニング
東久留米市八幡町1-6-19
19 0 0営業時間：平日：9:00〜19:00 日・祝：10:00〜18:00 定休日：(月） -
17回
17京南オートサービス（株）
多摩市諏訪6丁目3−1
17 0 0 -
17回
18（有）日忠ファイブ・スター・モータース
杉並区高井戸東3丁目6−5
17 1 0 -
16回
19イシカワモーター
荒川区町屋1丁目20−13
16 0 0 -
15回
20株式会社ドリーム・メーカー・ジャパン ＣＡＲＳ立川店
立川市砂川町4丁目30−4
15 3 3『地域のカーライフを格好よく、地域のカーライフに楽しさを』 CARS（カーズ）は、人と人の関係を大切にしていく地域密着... -
15回
21（有）矢萩自動車
武蔵村山市残堀5丁目133
15 0 0 -
15回
22（株）プロスタッフ
足立区竹の塚7丁目20−12
15 0 0 -
15回
23株式会社スピリア
西東京市新町5‐4‐14
15 0 0輸入車販売/純正部品卸/カスタムパーツ/カーナビ/ＥＴＣ/オリジナル加工/整備/板金などお車の事なら何でもご相談下さい。 -
15回
24ニコニコレンタカー足立六町店
足立区六町1-5-23
15 0 0今各メディアで話題の「ニコニコレンタカー」足立六町店がオープンしました！加平インターまでわずか40秒☆ つくばエクスプレ... -
14回
25（有）吉沢自動車
西多摩郡日の出町大字平井25−3
14 0 0 -
14回
26（有）トータルアクセス
江戸川区東葛西4丁目11−7
14 0 0 -
14回
27有限会社錦自動車
立川市錦町6丁目10−8
14 0 1昭和27年創業、地域の方々のお陰でここまで成長させて頂きました。腕には自信がございます！プロにおまかせください。 -
14回
28有限会社ピースジャパン
中央区築地4丁目1−12
14 6 2営業時間：24時間 365日安心サポート！Web参照 -
13回
29オート・テクニカル・ホワイト
八王子市本郷町11−5
13 0 0 -
13回
30（株）ボディーショップ林
国分寺市光町3丁目15−27
13 0 0 -
13回
31（有）荏原オート
品川区荏原2丁目18−9
13 0 0 -
12回
32（有）河村自動車工業
あきる野市小川東1丁目2−18
12 0 0 -
12回
33（株）PEACE
足立区六町2丁目8−27
12 0 0 -
12回
34吉田オート
江東区扇橋2丁目19−1
12 1 0 -
12回
35明日香自動車（株）
北区赤羽北1丁目20−1
12 0 0 -
12回
36（有）オートサロンオザワ
江戸川区中葛西4丁目3−21
12 0 0 -
12回
37（有）ミサキモータース
葛飾区奥戸7丁目14−14
12 0 0 -
12回
38トヨタモデリスタ東京
杉並区宮前1丁目20−22
12 0 0 -
11回
39MKモータース
町田市南町田4丁目25−25
11 0 0 -
11回
40（有）加藤自動車工業所
小平市小川町1丁目447
11 0 0 -
11回
41オートループ
港区海岸3丁目17−7
11 0 0 -
10回
42KMサトウ自動車（株）
板橋区双葉町47−15
10 0 1 -
10回
43（株）エムダブリュエス
江戸川区中央2丁目22−22
10 0 0 -
9回
44オートリバース
町田市木曽西3丁目6−2
9 0 0 -
9回
45牧内カーサービス
あきる野市下代継37−1
9 0 0 -
9回
46NKワークス
東村山市本町2丁目21−2
9 0 0 -
9回
47（有）林オートサービス
板橋区若木3丁目29−12
9 0 0 -
9回
48カレッツァ板橋店
板橋区舟渡1丁目1−14
9 0 0 -
9回
49（株）オフィスとびた
江東区東陽5丁目30−16
9 0 0 -
9回
50Garage Double （ガレージダブル）
町田市 図師町3282-1
9 0 0営業時間：10:00-19:00
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自動車修理に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
