東京都の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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42回
株式会社ミッドナイトインターナショナル
江東区東雲2丁目12−47
42 0 0 -
23回
山吹モーター
調布市入間町1丁目39−39
23 0 0 -
18回
車検のコバック清瀬店
清瀬市下宿1丁目188
18 0 0 -
17回
プロショップアルファ（株）
葛飾区奥戸4丁目23−18
17 0 0 -
16回
株式会社カーライフサービスワタナベ
足立区六木2丁目1−2
16 0 0 -
14回
（株）古庄モータース
足立区保塚町11−26
14 0 0 -
13回
オートコア（Ａｕｔｏ Ｃｏｒｅ）
小平市上水本町2丁目14−1
13 0 0 -
13回
東京モータース株式会社（伊藤産業有限会社）
羽村市神明台2丁目10−2
13 0 0営業時間：平日 土曜 9:00〜19:00 定休日：日曜（Web参照） -
12回
（株）進藤自動車商会
東大和市芋窪4丁目1856
12 0 0 -
11回
10ホンダカーズ東京西あきる野店
あきる野市秋川1丁目15−4
11 0 0 -
11回
11（株）ホンダカーズ東京中央碑文谷店
目黒区碑文谷5丁目5−5
11 0 0 -
11回
12大明自動車（株）
江東区佐賀2丁目3−13
11 0 0 -
11回
13（株）車検館府中店
府中市緑町1丁目17−10
11 1 0 -
11回
14有限会社エムケークラフト
稲城市坂浜3302−1
11 1 1 -
10回
15（有）オートパブ
足立区佐野1丁目30−8
10 0 0 -
10回
16ホリデー車検とうきょうスカイツリー駅前店
墨田区向島3丁目33−13
10 0 1 -
10回
17有限会社アタック・メカ
八王子市下恩方町470−1
10 0 0 -
9回
18まいっか
江戸川区小松川3-2-1-118
9 0 0外車・国産・自動車整備工場車検・点検・修理・整備・オイル交換板金塗装・4輪ライメント・タイヤ交換・アルミホイールお車の事... -
8回
19日産プリンス西東京販売（株） - 八王子めじろ台店
八王子市椚田町580−3
8 0 0 -
8回
20ヤマヒロ（株）セルフ西府SS
府中市本宿町1丁目11−1
8 0 0 -
8回
21トヨタ東京カローラ（株）武蔵野関前店
武蔵野市関前4丁目9−2
8 0 0 -
8回
22（有）石井自動車整備工場
足立区扇1丁目24−12
8 0 0 -
8回
23山内モータース
足立区島根4丁目7−19
8 0 0 -
8回
24三菱ふそうトラック・バス（株）南関東ふそう - 足立支店・城北城北整備工場
足立区入谷8丁目3−27
8 0 0 -
8回
25（株）アオキエンタープライズ
渋谷区笹塚3丁目24−1
8 1 0 -
8回
26（株）朝倉自動車商会
中野区鷺宮2丁目4−2
8 0 0 -
8回
27小林自動車
世田谷区上祖師谷5丁目1−3
8 0 0 -
8回
28YS' Factory -（株）ワイズ東京多摩ニュータウンファクトリー
八王子市堀之内2丁目21−4
8 0 1 -
8回
29トヨタモデリスタ東京
杉並区宮前1丁目20−22
8 0 0 -
8回
30有限会社南八自動車
八王子市打越町630
8 0 0 -
7回
31（有）村野モータース
福生市大字福生267
7 0 0 -
7回
32キタオートメカニック
立川市一番町2丁目45−7
7 0 0 -
7回
33光陽自動車工業（有）
三鷹市井口3丁目19−25
7 0 0 -
7回
34東京都自動車整備振興会墨田支部
墨田区向島3丁目33−13−3Ｆ
7 0 0 -
7回
35東京トヨペット（株） - テクノセンター足立
足立区中央本町4丁目24−16
7 0 0 -
7回
36板場自動車整備工場
足立区入谷8丁目8−9
7 0 0 -
7回
37（株）ホンダオート足立
足立区栗原4丁目13−9
7 0 0 -
7回
38（有）セントラルオート
江東区北砂1丁目15−8
7 0 0 -
7回
39淵江自動車
足立区保木間2丁目33−15
7 1 0 -
7回
40（有）山崎自動車工業
足立区東和1丁目4−13
7 0 0営業時間：月〜金：9:00〜18:00、土：9:00〜17:00 -
6回
41ホンダカーズ東京西青梅新町店
青梅市新町7丁目2−5
6 0 0 -
6回
42町田中央自動車（株）
町田市忠生1丁目1−1
6 0 0 -
6回
43オートリバース
町田市木曽西3丁目6−2
6 0 0 -
6回
44（株）カーライフハギワラ
八王子市左入町751
6 0 0 -
6回
45オートセーコー
立川市幸町5丁目96−2
6 0 0 -
6回
46ヤマヒロ（株）砂川中央SS
立川市柏町1丁目15−15
6 0 0 -
6回
47ホンダカーズ東京西立川店
立川市泉町935−1−130
6 0 0 -
6回
48井西自動車サービス
葛飾区西水元6丁目2−16
6 0 0 -
6回
49ヤマヒロ（株）セルフ水元公園SS
葛飾区南水元4丁目8−9
6 0 0 -
6回
50（株）CSK
大田区大森西1丁目15−14
6 0 0
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車の安全を守る(整備士/工場長候補・見習い)残業ほぼなし/_正社員_技能工(整備・工場生産・製造・工事)//0016985149-1-東京都
に心がけております。 自動車整備士として腕を磨き、長く活躍... 仕事内容 【自動車整備士】乗用車をメインとした自動車のメカニック業務及び顧客対応業務 自動車整備士として、以下の業務をお...
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自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
